l'Inde

Saison cyclonique 2021-2022: Météo France prévoit entre sept et 11 systèmes tropicaux

admin — Fri, 08 Oct 2021 09:30:01 +0000

Saison cyclonique 2021-2022: Météo France prévoit entre sept et 11 systèmes tropicaux

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admin ven 08/10/2021 - 09:30

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Saison cyclonique 2021-2022: Météo France prévoit entre sept et 11 systèmes tro…

La saison cyclonique 2021-2022 ressemblera quelque peu à la précédente. Météo France Réunion a dévoilé ces informations après le 10e forum régional des prévisions climatiques pour le Sud-Ouest de l’océan Indien qui s’est tenu du 20 au 23 septembre.

Les stations météorologiques de la région s’accordent sur une activité cyclonique normale, voire au-dessous de la normale, dans le bassin Sud-Ouest de l’océan Indien. Il y aura entre sept et 11 systèmes tropicaux (tempête tropicale et cyclone tropical) dans la première partie de la saison. Bien que ces formations soient nommées pour certains, l’activité sera plus dans l’Est du bassin et loin des terres habitées avec des trajectoires paraboliques pouvant s’approcher des Mascareignes. Toutefois, dans la deuxième partie de la saison, soit à partir de février, les formations seront plus concentrées dans l’Ouest du bassin, soit plus près des zones habitées, dont le canal du Mozambique et au Nord-Est de Madagascar.

Cette tendance d’une activité dans l’Est du bassin Sud-Ouest est liée à l’influence de la phase négative du Dipôle de l’océan Indien, soit une chance accrue de développement de systèmes tropicaux avec une hausse de la température de la surface de l’eau. Mais cette forte activité sera réduite avec l’approche d’un épisode de la NIÑA (phénomène météo plus froid) qui va estomper les prévisions d’un cyclone dans les parages. Toutefois, les prévisions seront mises à jour d’ici fin octobre. La liste des noms est connue depuis quelques mois déjà avec 25 noms, dont Maurice a soumis Viviane et Jasmine.

Par ailleurs, un système pointe le bout de son nez à huit jours du début de la saison estivale. Une zone de perturbation à l’Ouest des Chagos a déjà un début d’activité circulatoire. Il y a une petite fenêtre pour l’intensification du système et son déplacement dès aujourd’hui. Il existe un risque faible de formation d’une tempête tropicale modérée d’ici demain.

Liste des noms des cyclones

Ana – Mozambique (F)
Batirai – Zimbabwe (N)
Cliff – Madagascar (M)
Dumako – Eswatini (N)
Emnati – Comores (M)
Fezile – Afrique du Sud (M)
Gombe – Tanzanie (N)
Halima – Malawi (F)
Issa – Kenya (M)
Jasmine – Maurice (F)
Karim – Seychelles (M)
Letlama – Lesotho (M)
Maipelo – Bostwana (N)
Njazi – Malawi (F)
Oscar – France (M)
Pamela – Tanzanie (F)
Quentin – Kenya (M)
Rajab – Comores (M)
Savana – Mozambique (F)
Themba – Swaziland (M)

Afrique

Nouvelles

Inde: le ministre des Affaires étrangères du gouvernement indien reçoit Navin Ramgoolam

admin — Fri, 08 Oct 2021 09:20:01 +0000

Inde: le ministre des Affaires étrangères du gouvernement indien reçoit Navin Ramgoolam

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admin ven 08/10/2021 - 09:20

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Inde: le ministre des Affaires étrangères du gouvernement indien reçoit Navin R…

Avant de rentrer au pays ce week-end, Navin Ramgoolam a eu une rencontre avec Subrahmanyam Jaishankar, le ministre des Affaires étrangères de l’Inde, ce jeudi 7 octobre. C’est sur son compte Twitter que ce dernier a annoncé la rencontre. «Value his strong support for our exceptional relationship», a-t-il écrit. La rencontre a duré environ 45 minutes.

Par la suite, le leader du PTr s’est rendu sur le samadhi d’Atal Bihari Vajpayee, l’ancien Premier ministre de la Grande péninsule décédé en 2018, car il n’avait pas pu faire le déplacement pour les funérailles. Navin Ramgoolam a aussi tenu à se recueillir sur le samadhi de Mahatma Gandhi, le père de nation indienne. Il était accompagné de Dhaneshwar Damry. La journée s’est terminée par une interview accordée au journal Times of India sur le Covid-19.

Pour rappel, Navin Ramgoolam s’était envolé vers l’Inde après une infection au Covid-19 en septembre.

Afrique

Nouvelles

#PandoraPapers ou la prochaine enquête qui va secouer l’offshore mondial… et mauricien

admin — Mon, 04 Oct 2021 10:00:01 +0000

#PandoraPapers ou la prochaine enquête qui va secouer l’offshore mondial… et mauricien

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admin lun 04/10/2021 - 10:00

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#PandoraPapers ou la prochaine enquête qui va secouer l’offshore mondial… et ma…

Le Washington Post, The Guardian, la BBC, Radio France, Le Monde, The Indian Express, la Australian Broadcasting Corporation… Ce ne sont là que quelques uns des médias du monde qui vont à partir de demain 20h30 (heures mauriciennes) commencer à publier leurs trouvailles dans une nouvelle enquête intitulée, les Pandora Papers.

600 journalistes répartis dans 117 pays ont étudié pendant des mois 11,9 millions de documents qui ont fuité du milieu offshore. L’enquête, intitulée #PandoraPapers – en référence à une boîte de Pandore qu’elle ouvre – a été initiée et chapeautée par le Consortium International des Journalistes d’Investigation (ICIJ). Cette ONG américaine qui regroupe les journalistes d’investigation du monde, avait avant cela révélé les Panama Papers (11 millions de documents qui ont permis aux gouvernements du monde de récupérer plus de $ 1 milliard en termes de taxe à partir des « trésors » cachés dans l’offshore par des milliardaires ; ce qui lui avait valu le Prix Pulitzer), ou encore les Swiss Leaks, Offshore Leaks, les Luanda Leaks, et bien évidemment celle exclusivement sur Maurice, les Mauritius Leaks. On se souviendra qu’après la publication de cette enquête Pravind Jugnauth avait traité les journalistes de l’express qui y ont collaboré de « antipatriotes ».

L’express Maurice est également un des partenaires de cette enquête. Nous avons pu donc avoir accès à cette masse de documents qui sont révélateurs, à plus d’un titre.

Ne ratez donc pas dans notre édition papier du lundi 4 octobre, notre premier article avec les premiers noms mauriciens cités.

Afrique

Nouvelles

Expo 2020: se faire une place au sein de l’universel

admin — Mon, 04 Oct 2021 09:50:01 +0000

Expo 2020: se faire une place au sein de l’universel

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admin lun 04/10/2021 - 09:50

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Expo 2020: se faire une place au sein de l’universel

«Expo 2020» : la sculpture jaune vif de deux mètres s’élève majestueusement. La date initiale a été volontairement conservée, comme un pied de nez au rendez-vous manqué de l’année dernière. À grand renfort de moyens financiers considérables et de stratégies marketing redoutables, Dubaï a relevé le défi du maintien de cet événement hors du commun que toute la planète observe. L’Émirat est un habitué des superlatifs et de la démesure, et les chiffres qui décrivent l’exposition universelle ne déçoivent pas : un site d’une superficie de 4 km2, sept ans de travaux, une porte d’entrée en fer sculptée haute comme un immeuble de six étages, 191 pavillons représentant chacun un pays, un coût de 25 milliards de dirhams pour un retour sur investissement attendu de 122 milliards de dirhams. S’il semble peu probable que les 25 millions de visiteurs prévus pré-Covid soient au rendez-vous, la politique vaccinale efficace du pays (au 27 septembre dernier 84 % de la population du pays avaient un statut vaccinal complet, et 94 % avaient reçu une dose) ainsi que les offres attractives d’Emirates Airlines, la compagnie aérienne locale, peuvent permettre de penser que l’événement sera néanmoins un succès.

Le site de l’exposition est divisé en trois zones qui abordent chacune une thématique : la mobilité, le développement durable et l’opportunité. C’est dans ce dernier quartier que se situe le pavillon mauricien, financé par le gouvernement de Dubaï. Si sa taille est proportionnelle à celle de l’île et que sa présence semble timide à côté de ses impressionnants voisins chinois ou saoudien, il n’y a cependant pas à rougir du petit pavillon mauricien : la décoration est soignée et l’esthétique réussie. Dès l’entrée, le visiteur est happé par l’ambiance tropicale, oubliant presque qu’à quelques mètres de là, s’étend le désert. L’objectif est affiché sur tous les murs : séduire les investisseurs et les touristes.

Dans un contexte économique préoccupant, et tandis que ce 1er octobre célèbre tant l’ouverture de l’exposition universelle que celle des frontières mauriciennes demeurées fermées depuis presque vingt mois, la pression est forte sur les épaules de l’équipe du pavillon. Tous les arguments ont été déployés : la beauté des paysages, la douceur du mode de vie, la pluralité des cultures, la richesse de l’histoire, les opportunités économiques, les avantages fiscaux. Un simulateur de spot de surf et un stand photo au décor marin projettent le visiteur dans la salle d’embarquement : le voyage imaginaire est le prélude au voyage réel.

Pour Ken Poonoosamy, commissaire général du pavillon et directeur général de l’Economic Development Board (EDB) de Maurice, l’exposition universelle est la vitrine de ce que l’humain peut faire de mieux, et dans cette démonstration des compétences et des savoirs, Maurice détient une place : «En lien avec le slogan de l’exposition, ‘‘Connecter les esprits, Créer le futur’’, nous souhaitons raconter notre vécu, faire découvrir nos traditions qui sont à la confluence de plusieurs cultures. Nous voulons aussi montrer que nous avons une vision quant à l’avenir, par exemple dans les domaines technologiques, numériques, financiers, du développement durable ou de l’industrie océanique. L’exposition universelle est le lieu pour asseoir mais aussi pour redéfinir sa présence. Dans le climat économique actuel, l’objectif de Maurice est à la fois de réinventer le tourisme et de rappeler que le pays met, depuis plusieurs années, tout en oeuvre pour répondre aux normes internationales en matière de transactions bancaires.»

Il serait absurde de vouloir rivaliser avec les colosses indien ou britannique (le pavillon du Royaume-Uni, s’inspirant de la pensée du scientifique Stephen Hawking, imagine les modalités de communication de l’espèce humaine avec des formes de vie nonterriennes), il faut plutôt trouver sa place, son ton, sa plus-value. En adoptant comme thématique Les racines du futur, le pavillon mauricien a su mettre en avant ce qui fait la spécificité du pays : une histoire de la diversité qui a permis une entrée réussie dans la mondialisation. Il s’agira maintenant de consolider, d’attirer, de rassurer et d’innover. Tels sont les défis du petit pavillon mauricien au sein de l’immense exposition universelle.

Afrique

Nouvelles

Affaire Boskalis: Prakash Maunthrooa blanchi et 15 mois de prison pour Siddick Chady

admin — Fri, 01 Oct 2021 05:30:01 +0000

Affaire Boskalis: Prakash Maunthrooa blanchi et 15 mois de prison pour Siddick Chady

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admin ven 01/10/2021 - 05:30

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Affaire Boskalis: Prakash Maunthrooa blanchi et 15 mois de prison pour Siddick …

L’ancien conseiller du Premier ministre et consultant de la Mauritius Ports Authority (MPA), Prakash Maunthrooa, rit et l’ex-président de la MPA, Siddick Chady, pleure. Condamné à neuf mois de prison par la cour intermédiaire pour complot, le premier a été acquitté en appel par la Cour suprême. Mais le second n’a pas eu la même chance. La peine de neuf mois de prison pour corruption, infligée par la cour intermédiaire à Siddick Chady, passe à 15 mois de prison.

Le jugement est tombé hier après-midi. La Senior Puisne Judge p.i., Nirmala Devat, et la juge Karuna Devi Gunesh-Balaghee ont statué dans leur verdict que les preuves contre Prakash Maunthrooa ne tiennent pas la route. Par ailleurs, elles ont donné raison au Directeur des poursuites publiques (DPP), Me Satyajit Boolell, Senior Counsel, qui contestait en appel la peine de neuf mois de prison infligée à Siddick Chady. Les juges ont retenu les points soulevés par l’assistant du DPP, Me Rashid Ahmine, et augmenté la peine de neuf mois d’emprisonnement à 15 mois. Siddick Chady envisage de faire appel au comité judiciaire du Conseil privé.

«Lowest tenderer»

Prakash Maunthrooa était poursuivi en cour intermédiaire pour complot et Siddick Chady pour corruption dans l’affaire Boskalis. La MPA avait lancé un appel d’offres en 2004 pour le dragage du Canal Anglais dans le port, qui a ensuite été annulé. La MPA avait lancé un nouvel appel d’offres en 2005. Quatre compagnies avaient participé à l’exercice, dont Boskalis International, à travers son agent à Maurice, Raymond Lagesse, le managing director d’Indian Mechanical Transport Company à Pointe-aux-Sables.

La compagne Boskalis était le lowest tenderer mais la MPA tardait à lui allouer le contrat. Enter alors Pieter Boer, un directeur de Boskalis, qui demande à Raymond Lagesse de prendre contact avec Prakash Maunthrooa pour savoir pourquoi le contrat était bloqué. Rendez-vous est pris au bureau de Raymond Lagesse avec Prakash Maunthrooa et Pieter Boer. Lors d’une réunion de la MPA le 14 juillet 2006, le conseil d’administration alloue le contrat à la compagnie Boskalis.

Après plusieurs réunions, la compagnie Boskalis accepte de baisser son offre de Rs 660 millions à Rs 380 millions. Un diner avait été organisé par Raymond Lagesse à l’hôtel Labourdonnais pour remercier Praksah Maunthrooa et Siddick Chady. Une autre réunion avait eu lieu à la résidence de Siddick Chady à Rose-Hill, où Pieter Boer était présent. Le commissaire de police avait ouvert une enquête à la demande du DPP à Dubaï et à Genève respectivement. Prakash Maunthrooa et Siddick Chady avaient été arrêtés et poursuivis en justice. Le premier avait retenu les services de Me Antoine Domingue, Senior Counsel.

C’est en 2007 que les faits se seraient produits : à travers le paiement sous forme de gratification par Boskalis, firme néerlandaise qui avait obtenu un contrat de dragage dans le port. Le bénéficiaire allégué : Siddick Chady, alors chairman de la Mauritius Ports Authority. Prakash Maunthrooa qui était alors directeur de cet organisme a, lui, été écroué pour entente délictueuse mercredi 13 novembre. Voici tous nos articles sur cette affaire.

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Nouvelles

Air Mauritius: Redressement adopté mais pas à l’unanimité

admin — Fri, 01 Oct 2021 05:30:01 +0000

Air Mauritius: Redressement adopté mais pas à l’unanimité

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admin ven 01/10/2021 - 05:30

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Air Mauritius: Redressement adopté mais pas à l’unanimité

Nouveau mandat pour Hajee Abdoula et Gokhool

The show goes on. Le tandem Sattar Hajee Abdoula et Arvindsingh Gokhool rempile. Cette fois-ci comme administrateurs de l’acte (deed). Un acte, qui lie le transporteur national, ses créanciers, ses administrateurs et actionnaires, et les administrateurs de l’acte. Comme les créanciers n’ont pas décidé de nommer quelqu’un d’autre lors de la Watershed Meeting, le duo de Grant Thornton devient automatiquement les Deed Administrators.

Des avisés du dossier avaient vu juste. Le Deed of Company Arrangement (DOCA) proposé par les administrateurs Sattar Hajee Abdoula et Arvindsingh Gokhool pour éviter la mise en liquidation d’Air Mauritius (MK) a été adopté à l’issue du vote des créanciers lors de la Watershed Meeting tenue mardi, avec extension du suffrage jusqu’à 11 heures, hier. À 16 heures, les résultats étaient déjà connus.

Si les deux premières catégories, A et B, à savoir les six bailleurs d’exploitation d’avions et les quatre hedge counterparties respectivement ont voté à l’unanimité pour l’injection d’un prêt de Rs 12 milliards du gouvernement dans la société étatique, la catégorie C est, elle, partagée.

Dans cette classe, qui regroupe 2 165 créanciers, dont des employés, tour-opérateurs, compagnies d’assurances, entre autres partenaires, 81,7 % en nombre, représentant 99,5 % en valeur, ont voté pour le DOCA. Et 17,8 % en nombre, soit 0,5 % en valeur, ont opté pour la fin de l’administration alors que 0,4 %, soit 0,1 % en valeur, ont voté pour la mise en liquidation du transporteur national. Quoi qu’il en soit, la majorité requise pour l’exécution du DOCA est là.

Cet acte, une fois signé par la société et les administrateurs, constituera le Deed of Company Arrangement conformément à la Mauritius Insolvency Act 2009. Rappelons qu’avec l’adoption du DOCA, les créanciers seront remboursés comme suit avant le 31 octobre : catégorie A : 35 % de leurs réclamations, catégorie B, 60 % et C, 50 %.

Dans leur rapport, Sattar Hajee Abdoula et Arvindsingh Gokhool font ressortir qu’un total de Rs 9,5 milliards (sous réserve des conversions de devises) sera nécessaire pour financer ces remboursements. Ce montant n’inclut pas les fonds supplémentaires nécessaires à la poursuite des opérations de MK, pour lesquelles un montant de Rs 2,5 milliards a été provisionné par le gouvernement.

Le prêt sera accordé par l’intermédiaire d’une entité appartenant à l’État pour effectuer les paiements aux créanciers et financer les dépenses de la société, engagées pendant l’administration. Toujours selon le rapport, le 31 octobre, tous les montants non réclamés ou non résolus seront alors transférés dans un trust pour une période d’un an, au cours duquel les paiements seront effectués aux créanciers. MK sortira alors de la Deed Administration le 1er novembre 2021.

DOCA, comment ça va fonctionner ?

Le Deed of Company Arrangement (DOCA) doit être signé par la société après l’approbation du conseil d’administration et les administrateurs de l’acte, soit Sattar Hajee Abdoula et Arvindsingh Gokhool, dans les 21 jours suivant l’assemblée des créanciers. Une fois signé, le DOCA lie la société, ses créanciers, ses administrateurs et actionnaires, ainsi que les administrateurs des actes et entrera en vigueur à la date à laquelle toutes les conditions seront remplies. Aux termes d’une lettre de financement, le gouvernement, par l’intermédiaire d’une entité publique, doit avoir mis à disposition une facilité d’un montant au moins égal au montant total à payer en vertu des clauses 3.5.1 à 3.5.4 du DOCA avant le 1er octobre 2021. Avant l’expiration du DOCA, les créanciers ne seront pas autorisés à entamer ou poursuivre une procédure ou un processus d’exécution à l’encontre de MK concernant leurs créances sur la société, sauf autorisation de l’administrateur des actes ou du tribunal. Le DOCA sera contraignant pour tous les créanciers de MK, bien qu’un créancier ait le droit de demander au tribunal d’y mettre fin, conformément aux articles 273 ou 274 de la loi.

Comeback de CAPA

Alors que les yeux étaient rivés sur l’assemblée des créanciers, en coulisses, d’autres choses se tramaient. Il nous revient que Kapil Kaul, le numéro un du Centre for Asia Pacific Aviation India (CAPA) est à Maurice. Il a déjà eu des rencontres à haut niveau, du côté d’Airport Holdings en l’occurrence. Les services CAPA auraient été à nouveau retenus pour la gestion de MK. Oui, l’on parle du même CAPA, qui avait recommandé, depuis 2019, un business model ou plutôt un plan de transformation, comprenant notamment la diversification de MK et la création d’un écosystème susceptible d’absorber les pertes liées à la volatilité des prix du carburant, entre autres facteurs, qui plombent la capacité du transporteur national à dompter ses coûts. Exactement ce dont on est témoin depuis la participation de MK dans l’actionnariat de la Mauritius Duty Free Paradise, puis dans celle d’Airports of Mauritius Ltd dans l’actionnariat de MK, sans compter la réadaptation de la flotte avec la vente de quatre de ses 13 avions pour Rs 273 millions durant l’administration volontaire, pour ne citer que ceux-là.

Réactions

Sattar Hajee Abdoula : «... des débats passionnés d’opérateurs expérimentés et de néophytes»

Afrique

Nouvelles

Trafic humain : enquête sur l’exploitation des indiens au Cameroun :: CAMEROON

admin — Tue, 27 Jul 2021 09:00:01 +0000

Trafic humain : enquête sur l’exploitation des indiens au Cameroun :: CAMEROON

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admin mar 27/07/2021 - 09:00

Mardi, juillet 13, 2021

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Trafic humain : enquête sur l’exploitation des indiens au Cameroun :: CAMEROON

Des pratiques managériales aux montages financiers autour de leurs entreprises...EcoMatin a investigué sur les dessous des business des hommes d’affaires indiens au Cameroun. En ligne de mire, Avinash Hingorani, un prospère entrepreneur réputé dans les milieux de la haute société de la capitale Yaoundé qui illustre le trafic qui couve sous les activités de certains membres de cette communauté. Une enquête qui a débouché sur des révélations exclusives que nous vous livrons dans une série de trois épisodes. Premier volet.

Son nom n’évoque certainement pas grand-chose pour la plupart des citoyens camerounais. Parlons de Sammys Créations, une maison de couture située au quartier Bastos ou de Rêves voyages, une agence de voyage agrée par le ministère du tourisme, et quelques indications viendront probablement dans la tête de certains. C’est en effet à travers ces deux entreprises que l’opérateur économique indien Avinash Hingorani, 65 ans, a pris pied au Cameroun depuis un peu plus de 10 ans.Sammys Créations qui a ouvert ses portes en 2010 est aujourd’hui l’une des principales adresses de la ville en matière de confection de costume sur mesure. L’homme d’affaires qui importe la matière première depuis la chine où se trouvent ses ateliers, facture la pièce à 300.000 francs Cfa en moyenne. Un business florissant qui crédite son propriétaire de près de 30 millions de chiffre d’affaires mensuel selon des documents consultés par la rédaction.

Fort du succès de Sammys Creations, Avinash Hingorani a entrepris quelques années après de diversifier ses activités en se lançant dans la vente de billets d’avion et d’autres services de voyage. Ici encore, la formule est payante. L’enseigne Rêves voyages qui soutient cette activité est aujourd’hui sollicitée par de nombreuses administrations publiques. Son portefeuille client comprend notamment le ministère des mines, de l’industrie et du développement technologique (Minmidt), ou encore le comité local d’Organisation de la CAN (COCAN). En 2019, le chiffre d’affaires annuel de la compagnie culminait à près de 800 millions de francs CFA selon nos informations.

Haut-commissariat d’Inde au Cameroun

Success story à l’orientale pour le natif de Mumbaï, parti de son pays en 2005 pour travailler comme contremaitre pour un de ses compatriotes, avant de se lancer à son propre compte. Parties du Cameroun, ses entreprises sont aujourd’hui représentée dans 5 autres pays africains : Gabon, Congo, Côte-D’ivoire, Burkina Faso et Sénégal. Sauf que c’est ici que s’arrête la beauté du tableau. L’envers du décor présente une autre face, plutôt sombre, des activités de l’homme d’affaires indien dans le pays d’accueil de ses entreprises. Selon des témoignages recueillis par EcoMatin auprès des sources concordantes, Avinash Hingorani serait en effet à la tête d’un vaste réseau mêlant exploitation abusive de ses employés (indiens), actes de tortures psychologique et physique, ainsi que des manœuvres d’intimidation. A ces curiosités managériales s’ajoutent des pratiques fiscales douteuses qui font de cet homme d’affaires l’un des plus obscurs de la communauté indienne installée au Cameroun. Des méthodes dignes d’un autre siècle rapportées dans une série de courriers – et autant de plaintes – rédigés par des personnes ayant été abusées par l’entrepreneur. Elles sont adressées au Haut-commissariat d’Inde au Cameroun, dans le but de dénoncer les dossiers secrets de celui qu’on appelle « Maalik » (patron en hindi).

A chaque fois, le principe est le même. Avinash Hingorani recrute son personnel dans les populaires villes de l’Inde, leur promettant un contrat à durée déterminé (CDD) de deux ans minimum avec un salaire de base de 25.000 roupies (185 000 francs cfa). Le modèle de contrat dont Ecomatin a obtenu copie, stipule que l’entreprise s’occupe du transport, du logement, de l’alimentation des employés : des avantages non déductibles de leurs salaires qui leur sont reversés dans leur compte en Inde.

Témoignages bouleversants

Mais une fois au Cameroun, la réalité est toute autre. Avinash Hingorani confisque systématiquement les passeports de ses employés, impose des retenues non contractuelles sur les salaires, et n’hésite pas à priver ses employés de nourriture ou à les exclure de ses logements afin de les intimider. Dans une des plaintes, un employé d’Avinash Hingorani affirme n’avoir été payé que pendant trois des 16 derniers mois qu’il a passé au Cameroun à travailler. « Lorsque j’ai voulu revendiquer mon dû, il a commencé à m’intimider (…) Plusieurs fois j’ai dormi sur les escaliers sans manger. Face à mon entêtement, ils ont fait un montage vidéo avec mes images et celle d’une fille nue et ont menacé de publier cela sur la toile », rapporte-t-il.

« Lorsque je suis arrivé au Cameroun après avoir signé mon contrat, j’ai été informé par M Avinash que chaque faute que je commettrai entrainerait une déduction de 500 roupies indiennes (environ 5000 fcfa) de mon salaire, relate un autre. J’ai appelé ma famille pour lui parler de la situation. Le lendemain, tous mes téléphones ont été confisqués et j’ai été mis à la porte sans aucun papier » ajoute-t-il, affirmant avoir dû payer une rançon pour pouvoir récupérer son passeport.

De l’avis de Mathieu Njocke, spécialiste du code du travail camerounais, les pratiques de l’entrepreneur Avinash Hingorani violent plusieurs articles du code du travail camerounais, et sont de natures à entrainer de nombreuses sanctions pénales contre lui. « Déjà l’article 30, alinéa 1 du code du travail interdit à l’employeur d’infliger des amendes. L’alinéa 2 ajoute que la seule sanction fondée sur le pouvoir disciplinaire de l’employeur qui puisse entraîner la privation de salaire est celle de la mise à pied qui entraîne l’absence de prestation de travail », indique-t-il.

Afrique

La semaine décryptée

admin — Sun, 25 Jul 2021 15:20:01 +0000

La semaine décryptée

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admin dim 25/07/2021 - 15:20

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La semaine décryptée

Lundi 12 juillet

Triangle des Bermudes ou fantôme de Surcouf ?

La mer entourant Maurice est-elle devenue un Triangle des Bermudes, version océan Indien ? Ou le fantôme du fameux corsaire français Robert Surcouf rôde-t-il dans les parages pour faire subir à des navires maintes tracasseries ? Sinon comment expliquer que dans un océan d’une superficie de 75 millions de kilomètres carrés, des navires choisissent toujours la côte de Maurice pour connaître maintes avaries sinon des naufrages même ?

Le plus spectaculaire de toutes les calamités maritimes aura été le naufrage du vraquier Wakashio long de 300 mètres ? Voguant dans un vaste océan, ce bâtiment japonais commandé par un Indien n’aura rencontré d’autre sort que de venir s’encastrer dans le récif de Maurice. De façon fréquente maintenant, on apprend que des navires rencontrent des difficultés seulement quand ils sont à quelques kilomètres des côtes mauriciennes. Le dernier cas en date concerne le navire Skylight qui tombe en panne pas loin du Morne le lundi 10 juillet. Le jeudi 6 juillet, c’est le navire Victoria qui s’est retrouvé en difficulté à quelques kilomètres de Pointe-d‘Esny.

Si une malédiction de l’ampleur du Triangle des Bermudes frappait la mer autour de Maurice, on aura répertorié plusieurs disparitions de navires ou d’avions. Les superstitieux pourraient même y voir les agissements du fantôme de Surcouf, ce redoutable corsaire qui donnait la tremblote aux commandants des navires britanniques dans l’océan Indien. Aux superstitieux viennent s’ajouter des cyniques qui croient dur comme l’acier du Wakashio que le fil conducteur des navires en détresse réelle ou factice, c’est le business de la drogue. Il faudrait forcément s’approcher de nos côtes pour assurer la livraison à des speedboats.

Mardi 13 juillet

Camion fantôme aussi…

Voilà une autre histoire de fantôme. «L’express» du mardi 13 annonce que dans la soirée du lundi 12 juillet, un camion a endommagé le portail de l’ancien ministre travailliste Suren Dayal (photo) et avant de prendre la fuite.

Suren Dayal, dont la pétition d’invalidation de l’élection de Pravind Kumar Jugnauth et de ses deux colistiers est présentement entendue en Cour suprême, a, suivant cet incident, déclaré craindre pour sa sécurité et celle de sa famille.

Le conducteur du camion est-il un fanatique politique qui a tenté d’adresser un message clair et net à l’élément travailliste ? On pourrait bien se poser des questions sur l’utilité d’une telle manœuvre grossière.

Dans la façon de procéder de certains à Maurice, il y a de la finesse mais aussi de l’ineptie. Sinon, comment décrire la façon dont on s’est débarrassé de Soopramanien Kistnen ? Et quid de ce policier témoin gêneur qu’on a fait se pendre sous un lavabo ? D’autres cas encore restent inexpliqués, notamment ceux de la secrétaire au PMO qui s’est pendue à une poignée d’armoire, du «suicide» à Gris-Gris d’un haut fonctionnaire affecté aux «tenders», d’un autre responsable ayant fait une chute mortelle au Medine Mews et en dernier celui d’une fonctionnaire dont le corps a été retrouvé auprès d’un bâtiment du gouvernement à Port-Louis ? Jusqu’ici, la police n‘a pu retracer le camion de Carreau-Laliane malgré la présence de caméras de Safe City dans les environs.

Mercredi 14 juillet

Le cas Bungsy

Dans la soirée du mercredi 14 juillet, le site Web de «l’express» rapporte qu’un caporal, Danjay (Vinod) Bungsy, a été mis à la retraite «in the public interest» (PI). Ce policier avait auparavant dénoncé les pressions exercées par des hommes politiques pour faire relaxer des activistes du MSM qui avaient agressé des policiers. Il aurait apparemment aussi remis en question des directives émanant de hauts-gradés de la police, possiblement du commissaire de police lui-même, pour libérer ces agents du MSM.

La formule de PI est utilisée dans la fonction publique dans des cas extrêmes de sanctions pour se débarrasser d’indésirables. Au fait, si un fonctionnaire est condamné pour un délit criminel d’une certaine gravité, il perd automatiquement son emploi. En revanche, dans le cas de PI, l’employé du gouvernement visé n’a pas commis d’infraction criminelle mais les hommes politiques au pouvoir veulent quand même le faire partir. Après la sanction PI, le fonctionnaire déchu bénéficie d’une «reduced» pension.

L’ex-officier Bungsy compte contester son limogeage pour vice de procédure. La sanction visant Bungsy aurait été prise dans le but de mettre en garde les fonctionnaires qui pourraient se faire «whistle-blowers» pour informer des médias ou des hommes politiques de l’opposition des cas de pratique frauduleuse ou relevant de la corruption dans les institutions publiques.

Jeudi 15 juillet

Infection Covid à trois chiffres

Ce jeudi 15 juillet, le ministre Kailesh Jagutpal reconnaît que le pays connaît maintenant des centaines de cas de Covid-19. En effet, depuis quelques jours, un taux d’infection à trois chiffres est enregistré à Maurice.

Cet accroissement du nombre de cas survient à un mauvais moment car depuis le 15 juillet, le pays a ouvert ses frontières et des vols commerciaux ont repris, avec un impact positif attendu sur le secteur du tourisme.

L’aggravation de l’épidémie à Maurice devrait réunir tout le monde, y compris les partis de l’opposition, afin que des moyens les plus appropriés et les plus réalistes soient trouvés pour contenir le phénomène. Il faudrait surtout éviter la tentation du «political scoring» pour s’en prendre au ministre Jagutpal et au gouvernement sur la façon de gérer la pandémie.

Afrique

Nouvelles

Confinement général ou ciblé | Un weekend pas comme les autres pour des citoyens reclus chez eux : Des vacances scolaires gâchées

admin — Thu, 22 Jul 2021 12:20:01 +0000

Confinement général ou ciblé | Un weekend pas comme les autres pour des citoyens reclus chez eux : Des vacances scolaires gâchées

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admin jeu 22/07/2021 - 12:20

Mardi, juillet 13, 2021

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Société – La Presse de Tunisie

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Confinement général ou ciblé | Un weekend pas comme les autres pour des citoyen…

Le week-end dernier, les rues étaient quasiment désertes, confinement oblige. Il n’y avait pas grand-chose à faire à l’extérieur…Toutefois, le respect des restrictions a largement différé d’une ville à l’autre

Le confinement général imposé en été commence à créer de nombreux désagréments et la population s’impatiente d’en finir, afin de reprendre «une vie normale». C’est quasiment une expérience inédite que vivent la plupart des Tunisiens habitués aux festivités estivales et aux joies de la plage et de la baignade. Alors, en fin de journée, ils sortent prendre l’air devant leur maison, au bas de leur immeuble ou à quelques mètres de leur lieu de résidence pour regarder la vie à l’extérieur. Songeurs, les yeux hagards et remplis de «pourquoi», ils ne savent plus où et dans quelle direction regarder. Vers le ciel pour implorer la bonté divine afin de nous soulager de ce temps maudit. Sans doute. Mais à force de résister, à la longue, les énergies se vident, les angoisses décuplent.

Que peut-on faire sinon attendre que l’ouragan dévastateur de la pandémie liée au covid-19 passe? Comme on le dit et redit, les comportements ambivalents des citoyens sèment le désordre. Des estivants ont eu le privilège de se rendre dans des hôtels du côté de Hammamet, munis d’un voucher de réservation qui leur permet d’arriver à leur destination, malgré les limitations de déplacement et les restrictions qui empêchent de circuler entre les gouvernorats (sic !). Ce qui a eu le don d’irriter beaucoup de personnes dont des partis politiques qui se posent les mêmes questions que le citoyen lambda. Malgré tout, les contrôles policiers ont été renforcés samedi 10 juillet 2021 au premier jour du confinement général comme au gouvernorat de l’Ariana pour fluidifier la circulation et assurer l’ordre. Un grand nombre de permis de conduire ont été confisqués aux contrevenants et la police assure que seules les personnes munies d’une autorisation en bonne et due forme sont libres de circuler dans un cas exceptionnel.

Les taximen par exemple sont nombreux à travailler ce qui ne semble déranger personne et c’est tant mieux qu’ils puissent aider les personnes qui auraient besoin d’un taxi pour dépanner ou aider les citoyens dans un moment difficile. Mais pour la plupart des automobilistes, il faudra se résoudre à rester cloîtré à domicile, sauf en cas de besoin exceptionnel de se rendre à pied à la pharmacie de garde du quartier ou dans une épicerie du coin.

Circulez, il n’y a rien à voir

Au deuxième jour d’un weekend très particulier, source de toutes les privations, dimanche 11 juillet 2021, les citoyens les plus téméraires comme à Kairouan bravent les mises en garde alors que leur région est gravement touchée par la pandémie du coronavirus ces dernières semaines. Une vidéo témoin circule sur les réseaux sociaux où l’on voit des badauds se promener allégrement, l’air de rien, sans compter la circulation dense sur une route à El Mansoura. Les promeneurs, par un beau dimanche ensoleillé, osent mettre le nez dehors, sans hésiter un instant, malgré la grande menace du covid-19 qui persiste. A moto, à vélo et même à dos de chameau s’il le faut, tous les moyens sont bons pour braver l’interdit et être hors-la-loi. Ça ne se passe pas que sur nos routes ce drôle de manège par contre comme avec ce qu’on raconte précédemment.

Un résident de La Marsa fait part de son opinion sur le degré de respect du confinement : «Il ne faut pas rêver car, en banlieue Nord, les gens ne sont pas masqués et les cafés sont pleins à craquer, tandis que les voitures s’en donnent à cœur joie ! Même pas peur, le maire leur a donné carte blanche ». Une description qui contraste avec le méga quartier d’Ennasr où les habitants sont moins nombreux sur les routes même s’ils n’hésitent pas à emprunter leur chemin à pied, munis de leurs bavettes pour la plupart. Le port de la bavette qui n’est pas généralisé reste une énigme et un vrai mystère. Il est vrai que les images sur les écrans qui proviennent des stades de football et des courts de tennis en Angleterre, la semaine dernière, n’encourage pas la population à l’autodiscipline. Les Tunisiens sont épuisés de faire des efforts et crient leur colère envers les autorités et les dirigeants du pays qui vire à la haine contre des personnalités devenues des boucs émissaires.

Le confinement général se résume plutôt en un confinement ciblé dans les quatre principaux gouvernorats du Grand-Tunis. Après le weekend dernier, l’opération sera renouvelée le weekend qui précède l’Aïd El Kébir jusqu’à nouvel ordre. Pour l’heure, c’est l’accès aux plages publiques qui est interdit ce qui gâche l’été des vacanciers. Le variant indien Delta menace les plus jeunes ce qui a contraint déjà à la fermeture des espaces éducatifs dédiés aux enfants. Les Tunisiens n’ont pas le choix que de prendre leur mal en patience et espérer que l’hécatombe de décès et de nouveaux cas de contamination au virus Sars-Cov-2 diminuent fortement. La sinistrose a envahi les foyers tunisiens de toute la République dont les enfants qui voient leurs vacances scolaires terriblement gâchées et compromises.

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Afrique

Lutte contre le Covid-19 | Gestion calamiteuse de la crise sanitaire : Tous coupables

admin — Wed, 21 Jul 2021 13:20:01 +0000

Lutte contre le Covid-19 | Gestion calamiteuse de la crise sanitaire : Tous coupables

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admin mer 21/07/2021 - 13:20

Dimanche, juillet 11, 2021

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Société – La Presse de Tunisie

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Lutte contre le Covid-19 | Gestion calamiteuse de la crise sanitaire : Tous cou…

Tantôt, c’est le gouvernement qui décrète une exception pour faire jouer un match de football avec la présence du public au grand dam du ministère de la Santé, tantôt, c’est le ministère de la Santé qui autorise un congrès de l’Ugtt contre l’avis du gouvernement. La valse des autorisations aberrantes continue au moment le plus fort de la pandémie sur notre sol.

La dernière déclaration de Nissaf Ben Alaya, porte-parole du ministère de la Santé, a jeté un pavé dans la mare. Elle y affirme jeudi 9 juillet 2021 que le système de la santé s’est effondré littéralement. Les Tunisiens sont aux abois, ne sachant plus à quel saint se vouer. Au moment où la pandémie fait rage et frappe durement le pays à coups de milliers de cas et de centaines de morts quotidiens, la consternation est totale. Mais où va-t-on ? Avec tous ces rassemblements qui continuent d’avoir lieu un peu partout, on s’étonne encore du taux élevé de positivité qui dépasse les 30%.

Interdit ou permis ?

Même si l’impunité qui sévit commence à peine à fléchir à coups de milliers de contraventions et d’amendes envers les fraudeurs qui ne portent pas la bavette notamment, cela suffira-t-il à mettre un frein au comportement irresponsable des citoyens? En espérant qu’il ne sera pas trop tard avec toutes ces mauvaises habitudes que les Tunisiens ont acquises depuis l’an dernier, il y a matière à réflexion. Les Tunisiens bravent trop les interdits ou l’absence d’interdits comme on l’a vu avec les baigneurs dominicaux à La Marsa, si bien que le maire de la ville est venu en personne pour évacuer la place et sortir tout ce beau monde au moment où le risque de contamination épidémiologique est très élevé et important.

Les soirées et festivités continuent dans certaines villes quelque peu épargnées par une contamination au virus comme on l’a vu à Gafsa, bien que cela semble inconscient de leur part. Des images et vidéos circulent sur les réseaux sociaux montrant un nombre important de personnes rassemblées à un mariage à Gafsa, simplement au motif qu’elles ne soient pas confinées ou qu’il n’y ait pas de couvre-feu qui s’impose. A croire que cette région n’est pas en Tunisie et que le virus Sars-Cov-2 et son variant indien fortement transmissible ne circulent pas entre les régions. On marche vraiment sur la tête. Les efforts pour lutter contre la propagation de la maladie ne sont pas les mêmes entre les citoyens et souvent diamétralement opposés. Quand on voit l’un d’eux distribuant gratuitement des masques chirurgicaux à ses voisins de quartier comme à Bizerte où des personnes sensibles à ce sujet, un autre fait fi de ces règles et circule actuellement sans bavette, malgré son test-PCR positif pour la seule raison qu’il soit asymptomatique.

En attendant, les morts se comptent par centaines depuis au moins une semaine et le nombre de cas est devenu effarant. Avec un taux de positivité des tests de près de 40%, on devine que c’est une personne sur trois qui est susceptible d’avoir le covid-19 actuellement parmi les personnes testées. Angoissant. Non, le covid-19 n’arrive pas qu’aux autres et touche de plus en plus près de nous, dans notre entourage familial ou amical ou de travail. On est plus que jamais concernés. Un citoyen, qui fait la queue dans une très longue file d’attente à l’extérieur d’une banque en milieu de semaine et en pleine canicule, affirme pourtant : «J’ai plus peur du covid-19 que d’une insolation ». Bien entendu ! Voilà un message qui passe auprès des autres et peut provoquer un électrochoc attendu.

Malheureusement, «Là où il n’y a pas de mention interdit, le Tunisien pense que tout est toléré», affirme un autre citoyen bien averti. Exactement, c’est une particularité tunisienne. Le Tunisien a souvent besoin qu’on lui permette formellement quelque chose ou interdise clairement telle ou telle attitude ou endroit pour se plier à la règle. Il ne veut pas être seul à faire des efforts. Par contre, il peut ne plus en faire du tout au moment où beaucoup d’autres en font encore.

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